Der Güterbahnhof von Aschaffa
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Es könnte auch der schwarze Koffer im Eisenbahnwagen sein der zwischen den grünen liegt der scheint anders aufzugehen wie die erste Generation. Der Griff vom Koffer ist nicht geteilt .
- zugpferdchen
- Der mit dem Krokodil tanzt
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Sehr guter Anfang und sehr schönes Dio mit deiner wachsenden Bahn!
Das rote geschlossene Buch ist auf jeden Fall zu alt für den heutigen DS und ist es damit wohl nicht.
Mit diesem »Rätsel« hast du mich/uns aber neugierig gemacht...
Ich hoffe auf eine Auflösung.
Du meinst doch nicht etwa neue Kupplungshaken oder so was?Schuldturmwache hat geschrieben: Ja, und es ist zum Glück keinem aufgefallen, dass ein Teil aus dem aktuellen Direktservice ist, welches es damals soweit ich weiß auch nicht gab
Das rote geschlossene Buch ist auf jeden Fall zu alt für den heutigen DS und ist es damit wohl nicht.
Mit diesem »Rätsel« hast du mich/uns aber neugierig gemacht...
Ich hoffe auf eine Auflösung.
- zugpferdchen
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Das graue Ölkännchen (nicht das schwarze) auf dem gelben Wagen an der Rampe ist m.E. erst 1997 aufgetaucht...
Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Ein graues Ölkännchen gab es schon beim Rennwagen 3520 in den 80ern. Den hab ich nämlich schon so lange
Ich vermute eher, daß es irgendein "wichtiges" Teil sein muß.
Sonst hätte er es ja nicht extra beim DS bestellt
Ich vermute eher, daß es irgendein "wichtiges" Teil sein muß.
Sonst hätte er es ja nicht extra beim DS bestellt
Gruß, Markus :kavalier
- Junker Jörg
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Was auch immer es ist, der spannt und mächtig auf die Folter . Und wir tappen ordentlich im Dunkeln .
jj:
jj:
- Schuldturmwache
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Guten Morgen zusammen
... so, jetzt komm ich dazu, zu antworten ... also ...
Die meisten der von euch genannten Teile sind aus diesem Set: http://www.playmobil.de/eisenbahn---set/4200-A.html
... aber eben aus diesem Set fehlt mir das rote Buch
Und das Ersatzbuch gibt (oder gab es bis vor kurzem?) noch im DS.
Zu den anderen Antworten:
Schwarzer Koffer: Wo dieser zum ersten mal auftauchte, ist für mich selbst ein Rätsel
Der ist von den Außenmaßen gleich, aber die Öffnung ist in der Tat eine andere.
Das auslaufende Ölfass: Ja, da wäre sonst der Aufkleber auf dem Kopf gewesen
Kupplungshaken: Ich weiß nicht genau was du meinst zugpferdchen, aber die Wagons sind meine Originale aus V1 von 1980 ... http://www.playmobil.de/set-gueterzug-m ... 025-A.html
Dann sag ich mal...
Danke an alle, die mitgesucht haben, das "neueste" Teil zu suchen
Ich find es interessant, wenn das Diorama genau analysiert wird
Ich denke, beim nächsten Mal werd ich dafür einen Sachpreis vergeben ... mal sehen
Viele Grüße
Norbert
PS: Ach, wenn jemand das richtige Buch für mich hat, dann darf er sich gerne bei mir melden
... so, jetzt komm ich dazu, zu antworten ... also ...
Die meisten der von euch genannten Teile sind aus diesem Set: http://www.playmobil.de/eisenbahn---set/4200-A.html
... aber eben aus diesem Set fehlt mir das rote Buch
Und das Ersatzbuch gibt (oder gab es bis vor kurzem?) noch im DS.
Zu den anderen Antworten:
Schwarzer Koffer: Wo dieser zum ersten mal auftauchte, ist für mich selbst ein Rätsel
Der ist von den Außenmaßen gleich, aber die Öffnung ist in der Tat eine andere.
Das auslaufende Ölfass: Ja, da wäre sonst der Aufkleber auf dem Kopf gewesen
Kupplungshaken: Ich weiß nicht genau was du meinst zugpferdchen, aber die Wagons sind meine Originale aus V1 von 1980 ... http://www.playmobil.de/set-gueterzug-m ... 025-A.html
Dann sag ich mal...
Danke an alle, die mitgesucht haben, das "neueste" Teil zu suchen
Ich find es interessant, wenn das Diorama genau analysiert wird
Ich denke, beim nächsten Mal werd ich dafür einen Sachpreis vergeben ... mal sehen
Viele Grüße
Norbert
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- Hier erzählt Richard: Schuldturmwache aus Ascapha
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- Junker Jörg
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Echt edzd? Den Aktenkoffer gab's damals schon?!? Hätt ich wirklich nicht gedacht! Danke, das war wieder mal ein nettes Rätsel!
Was Zugpferdchen meinte, ist, daß es im DS Kupplungshaken gibt. Die "neuen" haben ein Gegengewicht, während die "alten" von einer Feder nach oben gehalten werden. Im Fahrbetrieb macht das keinen Unterschied. Im Unterhalt sind die gefederten anfällig für Federbrüche. Im Rangierbetrieb können die gewichteten leider nicht automatisch entkuppeln, weil sie sich zur Seite drehen anstatt nach unten auszukuppeln.
jj:
Was Zugpferdchen meinte, ist, daß es im DS Kupplungshaken gibt. Die "neuen" haben ein Gegengewicht, während die "alten" von einer Feder nach oben gehalten werden. Im Fahrbetrieb macht das keinen Unterschied. Im Unterhalt sind die gefederten anfällig für Federbrüche. Im Rangierbetrieb können die gewichteten leider nicht automatisch entkuppeln, weil sie sich zur Seite drehen anstatt nach unten auszukuppeln.
jj:
- Schuldturmwache
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Jeder weiß doch, dass Kinder und Playmobil generell nicht zusammen passenJTD hat geschrieben:Was mir total unangenehm auffällt, sind der Schulbus und die Kinder - keine starren Hände! Den Schulbus gab es erst ab 1982/83, also defintiv nach der Starrhänder-Zeit - der und die Kinder versauen das ganze Dio!
... aber hast scho recht ... wenngleich aus diesem Jahr 1982/83 noch einige anderen Teile in diesem Dio auftauchen. Die Kinder fallen halt nur am meisten auf
DankeJTD hat geschrieben:Nein, Norbert, das war natürlich gelogen. Ganz toll arrangiert, und die Idee mit Deinem Hintergrund finde ich super. Und man muß nicht päpstlicher sein als der Papst.
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- Schuldturmwache
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Yo!Junker Jörg hat geschrieben:Echt edzd? Den Aktenkoffer gab's damals schon?!? Hätt ich wirklich nicht gedacht! Danke, das war wieder mal ein nettes Rätsel!
Ah okay, ja die kenn ich auch... hab ich auch einen Wagon davon.Junker Jörg hat geschrieben:Was Zugpferdchen meinte, ist, daß es im DS Kupplungshaken gibt. Die "neuen" haben ein Gegengewicht, während die "alten" von einer Feder nach oben gehalten werden. Im Fahrbetrieb macht das keinen Unterschied. Im Unterhalt sind die gefederten anfällig für Federbrüche. Im Rangierbetrieb können die gewichteten leider nicht automatisch entkuppeln, weil sie sich zur Seite drehen anstatt nach unten auszukuppeln.
Aber kann man das überhaupt erkennen, wenn man den Wagon nur von oben/der Seite sieht?
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- Junker Jörg
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Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Spontan ohne nachzugucken würde ich sagen: Nur an der Stellung. Wenn ein Kupplungshaken nach links oder rechts "ausschwenkt" (insbesondere beim Ankuppeln), dann kann er nicht ordentlich gefedert sein, da die Feder ihn immer "gerade" hält. Also ist es entweder ein neuer oder einer, bei dem die Feder gebrochen ist. Aber ansonsten unterscheidet sich der neue im "sichtbaren" Bereich nicht von den alten.
jj:
jj:
Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Hallo Norbert,Schuldturmwache hat geschrieben:Die meisten der von euch genannten Teile sind aus diesem Set: http://www.playmobil.de/eisenbahn---set/4200-A.html
... aber eben aus diesem Set fehlt mir das rote Buch
Und das Ersatzbuch gibt (oder gab es bis vor kurzem?) noch im DS.
müßte das originale Buch nicht eins sein, das man aufklappen kann, innen mit Aufkleber, der den Text darstellt?
Eine gute Grenze zwischen klassischem Playmobil und dem neumodischen Gedöns ist ja: Bedruckte Oberkörper und Zubehör an den Figuren, das man nicht mehr abnehmen kann, ohne die Figur zu zerlegen. Solange ich noch durch einfaches Abklipsen der Teile an der Figur und anstecken von anderen Teilen eine neue Figur schaffen kann, ist es klassisch; wenn ich den Kopf herausziehen muß, um den Kragen zu entfernen oder die Jacke auszuziehen, und/oder die aufgedruckten Uniformknöpfe des Gendarmen verhindern, aus dieser Figur einen glaubhaften Bauarbeiter zu machen, ist es neumodischer Schnickschnack. Mit Blick in den Kollektor kann man diese Grenze ziemlich exakt 1987 ziehen, auch wenn einige der alten Sets auch danach noch für einige Zeit zu haben waren. (Und alle Figuren, die keine Rille mehr im Bauch haben und nicht mehr die klassischen Plattfüße, sind ganz definitiv "jaja, das kam dann später".)Schuldturmwache hat geschrieben:Zu den anderen Antworten:
Schwarzer Koffer: Wo dieser zum ersten mal auftauchte, ist für mich selbst ein Rätsel
Der ist von den Außenmaßen gleich, aber die Öffnung ist in der Tat eine andere.
Der Koffer, der nicht mehr längs-mittig öffnet, gehört in die Zeit der modernen Figuren. Diese Kofferform gab es ab Mitte der 90er, meine ich. (Nein, ich behaupte jetzt nicht, daß der eine Koffer das ganze Diorama entwertet! )
Ansonsten habe ich gerade die Zugschlußlaterne und den Befehlsstab im Set 4200 gefunden - schon wieder 2 Kleinteile, die ich nicht habe!
http://www.klickywelt.de/viewtopic.php? ... 90#p628790
Schöne Grüße,
Jörg
Jörg
One measure of a man is what he does
when he has nothing to do.
Robert E. Fulton Jr.
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- Playmo-Jürgen
- Western Tycoon
- Beiträge: 2337
- Registriert: Dienstag 19. Juni 2007, 19:24
Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Also wenn ihr den schwarzen kleinen Aktenkoffer meint, den der Herr da gerade in den Zug packt, so gab es den bereits in den 70er Jahren.
Er war unter anderem bei der Western Bank dabei.
Und ich meine auch sogar bei der Western Postkutsche.
Gruß
PJ
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PJ
Frage nicht nur was das Forum für dich tun kann, sondern frage dich auch was DU für das Forum tun kannst
- Casa de la Resini
- Der mit dem Resin tanzt
- Beiträge: 4644
- Registriert: Mittwoch 10. September 2008, 15:20
Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
Ich habs gewusst
Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie dann Ihren Standpunkt
- Schuldturmwache
- Super-Klicky
- Beiträge: 574
- Registriert: Dienstag 28. Mai 2013, 20:02
Re: Der Güterbahnhof von Aschaffa
... geht klarKrampus hat geschrieben:Bitte, bitte noch mehr Dioramen mit Rätsel bauen!
Ne, es geht um den Koffer der oben in der Mitte auf dem Handwagen liegtPlaymo-Jürgen hat geschrieben:Also wenn ihr den schwarzen kleinen Aktenkoffer meint, den der Herr da gerade in den Zug packt, so gab es den bereits in den 70er Jahren.
Er war unter anderem bei der Western Bank dabei.
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