Alte Dampfbarkasse

[Junker Jörg]

Diese supersaubere Arbeit ist einfach bewundernswert!

[Dread Bonnet]

Hallo Hulgen.

Ich hasse diese Salamitaktik

Immer nur Stück für Stück, so das einem das Wasser im Munde zusammen läuft

Aber das kann eigentlich nur richtig schön werden

Wir warten einfach mal ab



Gruß Dread

[hulgen77]

Hallo Hulgen.

Ich hasse diese Salamitaktik


Okay, dann kommen hier schon mal Fotos vom Motor und nochmal der Kessel.

Der Motor wurde auch nur aus Playmobil Teilen gebaut, eine Übersicht der Teile kommt noch.

Hier noch Details vom Kessel

Gruß Holger

[hulgen77]

Und noch ein paar Fotos

Gruß Holger

[hulgen77]

Hier jetzt der Kessel inklusive Motor.

Die Verrohung wurde mit dem Überrollbügel vom Geländewagen erstellt inklusive Armaturen von der Gasflasche.

Gruß Holger

[hulgen77]

So, und für heute die letzten Fotos

Gruß Holger

[Buddington]

Ich hasse diese Salamitaktik

Immer nur Stück für Stück, so das einem das Wasser im Munde zusammen läuft

Ich mag Salami ... Mit jeder Scheibe wird der Hunger ein bisschen mehr gestillt ...

[Junker Jörg]

Der Umbau der Originalteile zu neuen Teilen ist einfach genial!

jj:

[hartelvw]

Hey,

das ist sehr schöner und professioneller Modellbau, gefällt mir super!

Gruß, Stefan

[Galahad]

Ein tolles Projekt. Ich bin fasziniert vom Detailreichtum. Und es ist super, wie Du uns an der Entstehung teilhaben lässt. Vielen Dank.

Richard

[Hagen von Tronje]

Eine Dampfbarkasse der Perfektion unterwegs auf
einem schier unendlichen Meer der Kreativität!

Vielen Dank für die Bilder!

Herzlichen Gruß Hagen

[hulgen77]

So, jetzt muss das Ruder gefertigt werden. Ich habe mich für 2 Varianten entschieden. Einmal ein festes Steuerrad und einmal ein Steuerknüppel direkt am Ruder. Beides kann man flexibel tauschen.

Steuerrad

[hulgen77]

Steuerknüppel

Gruß Holger

[DEVNUSOM]

Auch wenn es zu 0% mein Thema ist, gefällt mir das meisterlich umgesetzte Werk, das unglaublich informative "Making of" und vor allem die geniale Teileverwendung zu 100%!!!

Bezüglich, Steuerruder würde ich beide einbauen: Das Steuerrad als "Standard" und der "Handbetrieb" direkt am Ruder, falls mal ausnahmsweise (z. B. unzureichender Wartung und Instandhaltung - was natürlich nie vorkommt! ) die Verbindungsseile /-drähte zwischen Ruder und Steuerrad reißen.

[Fischkopp Claas]

Auch wenn es zu 0% mein Thema ist, gefällt mir das meisterlich umgesetzte Werk, das unglaublich informative "Making of" und vor allem die geniale Teileverwendung zu 100%!!!

Bezüglich, Steuerruder würde ich beide einbauen: Das Steuerrad als "Standard" und der "Handbetrieb" direkt am Ruder, falls mal ausnahmsweise (z. B. unzureichender Wartung und Instandhaltung - was natürlich nie vorkommt! ) die Verbindungsseile /-drähte zwischen Ruder und Steuerrad reißen.

Tatsächlich war es so auch in der Realität üblich das mindestens zwei Ruderanlagen an Bord verbaut waren. Neben dem Hauptruder war bei Schiffen ab einer bestimmten Größe ein "Notruder" (bei Binnenschiffen "Stromruder" genannt) Pflicht um es im Havariefall zumindest soweit manövrierfähig zu halten das man es in die Strömung drehen, einen Anker werfen und auf Hilfe warten konnte.

LG Claas